半成品走中央厨房配送、鲜货自己采购两条线并存时，配送频次不是越勤越好，也不是越省越好，而是要卡在”半成品的保质窗口、门店冷藏容量、单次到货的规模成本”这三者中间。按餐饮服务食品安全操作规范，配送和贮存对温度、时间都有控制要求【法规/标准】；频次定歪了，要么高峰断货、要么囤多积压变质，两头都赔。
频次先被保质窗口和冷藏容量框死
能定多长间隔，第一个约束不是成本，是安全。半成品的冷藏保质期、门店冰柜能装多少、周转期内会不会过效期，这三样直接划定了配送频次的上限——送得太稀，货在店里放过了头；送得太密，单次量小反而把物流和人工摊高。
- 短保、开封后必须快用掉的半成品：适合高频小批。
- 耐冻、周转慢的大宗半成品：可以低频大批，摊薄单次配送成本。
- 自采鲜货（蔬菜、鲜肉）：跟中央厨房的频次分开定，别硬并成一辆车一次送。
用周转天数倒推间隔
先算每类半成品的日均用量和门店的冷藏容量。比如某调理品日均用18公斤、冰柜最多囤55公斤，那一次到货不宜超过三天量、间隔就压在两天一送【示例/测算】。留出安全余量是为了应对突然爆单和配送延误，别把容量卡到刚好，一卡就断。
反过来，如果一次送五天量、冰柜塞满还得以色列在外面，那不仅占库存资金，更是给食安埋雷——规范里对贮存温度和分类分架都有要求【法规/标准】，堆太满冷藏效果会打折，看着省了一趟车，实则赌的是整批货。尤其夏天，冷藏一旦超负荷、温度掉不下来，坏得更快。
和中央厨房怎么谈频次
频次本质是谈出来的，不是自己拍脑袋定的。把门店的日均量、峰值波动、冰柜容量报给中央厨房，商定一个既不至于天天送、又不会断货的固定节奏，并把到货时间也一起敲定——尽量错开你的出餐高峰，别让卸货和爆单撞在一起，那是最容易出错也最容易被忽略的一环。
常见问题
Q：半成品配送能不能和自采鲜货并车？
A：能并则并，但前提是温层和时效都满足。鲜货要求更快、更短，为了并车把鲜货也压成隔天送，往往省了运费、赔了新鲜度，这笔得失要自己算清楚。
Q：遇到节假日爆单，频次不够怎么办？
A：提前和中央厨房约定临时加送机制，而不是靠自己囤一大批。临时量用加送解决，硬囤的鲜货和短保多半用不完，节后就是报废。
Q：怎么判断是频次问题还是下单量问题？
A：看断货发生在什么节点。若总在两次配送之间的那天下午缺货，多半是频次太稀；若是单次量不够撑两天，是下单量的问题。定位不同，应对的招也不同。
Q：门店冷藏本来就不够大，怎么定频次？
A：那就被容量逼着往高频小批走，同时认真评估加一台冷藏是不是比常年断货、临期报废更划算。容量是硬约束，绕不过去，只能算账。
Q：中央厨房说要统一配送日，不配合单店怎么办？
A：先争取按品类差异化频次，实在统一不了，就用好安全余量和下单量自己消化，并把这个矛盾反馈上去推动调整，而不是硬囤超容量的货。
参考资料
- 餐饮服务食品安全操作规范（2023）：支持加工经营中食品配送、贮存环节的温度、时间与分类分架要求，用于中央厨房配送频次与冷藏容量判断。